随着2022年财报(bào)季的过去，车企高(gāo)管(guǎn)薪酬再一次成为业内关注(zhù)的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪(xīn)酬(chóu)情况。

　　理想(xiǎng)和零跑管(guǎn)理层薪资(zī)前三总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车(chē)的一名高管(guǎn)更(gèng)是(shì)成功破亿，堪称(chēng)新一代“打工皇帝(dì)”。造车(chē)新势力之外，吉利(lì)汽车出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高管薪酬无人过(guò)百万。

　　理想领跑车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金(jīn)支出高(gāo)达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占(zhàn)据(jù)目前(qián)已(yǐ)披露数据的车(chē)企高管薪资榜(bǎng)榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和李(lǐ)铁，薪(xīn)酬(chóu)分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟(dì)却非(fēi)常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等为203万元(yuán)、退休金(jīn)计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物(wù)——理(lǐ)想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠(nán)两(liǎng)天(tiān)内(nèi)抛售100万股股(gǔ)票，套(tào)现金额超9000万元(yuán)，以此计算，他在2022年(nián)的收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职。

　　数(shù)据(jù)来(lái)自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车的(de)高管薪资(zī)稳居(jū)第一梯队(duì)。财(cái)报显示，董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴(wú)保军薪金(jīn)4382.3万元(yuán)，同比增(zēng)长12％。公司(sī)高级副总裁(cái)曹佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次力薪酬也接(jiē)近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在(zài)港交所主板挂牌上(shàng)市。销量方面(miàn)也不断攀升，2022年零跑汽(qì)车(chē)交付量(liàng)11.12万(wàn)辆(liàng)，较2021年的4.37万(wàn)辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来(lái)，这(zhè)或许是其高(gāo)管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并(bìng)不好过(guò)，试图通过人事变(biàn)动和架构调整稳(wěn)住销量。开源节流(liú)的(de)背(bèi)景下，管理(lǐ)层对自己的要求也更(gèng)严格(gé)了(le)。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始人(rén)夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过(guò)百(bǎi)万(wàn)

　　在造车(chē)新势(shì)力之外，给高管开出较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬(chóu)最低，仅为(wèi)40.8万元；执行(xíng)董事安聪(cōng)慧的(de)薪(xīn)资为4188万元，行政总裁桂生(shēng)悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年(nián)报(bào)。

　　吉利汽(qì)车(chē)的高管薪酬是独一档的存(cún)在(zài)，接下来车(chē)企(qǐ)前三位高管薪酬均(jūn)值便降(jiàng)至(zhì)比亚迪的909万和(hé)华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在(zài)管(guǎn)理层中仅(jǐn)排第六位(wèi)。年报显(xiǎn)示，比亚迪高(gāo)管(guǎn)中薪酬最(zuì)高的(de)三位分别(bié)是执行(xíng)副总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福(fú)税前报(bào)酬(chóu)总额为614.7万元，排在他(tā)前面的(de)还(hái)有高级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以及(jí)高级副总裁(cái)何(hé)志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年(nián)是(shì)比亚迪的丰(fēng)收(shōu)年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下(xià)全(quán)球(qiú)新能(néng)源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集(jí)团(tuán)的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的整车企业(yè)。

　　长(zhǎng)城汽车薪(xīn)资排名前三(sān)的(de)高管平均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军575.49万(wàn)元(yuán)、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽集(jí)团(tuán)的(de)前(qián)三(sān)位高管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监事、高级(jí)管(guǎn)理人员报(bào)酬合(hé)计456.31万元(yuán)。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获得的税(shuì)前(qián)报酬总额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税(shuì)前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也大多在(zài)50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽车副总(zǒng)经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事(shì)总(zǒng)经(jīng)理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公布数据(jù)中，国内车企仅理(lǐ)想汽车(chē)CFO李(lǐ)铁去年年(nián)薪过(guò)亿。李铁的薪佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李书福(fú)薪酬40.8万元的(de)约245倍(bèi)，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视(shì)线(xiàn)看向全球，会发现薪酬(chóu)过(guò)亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国证券交(jiāo)易委员会(huì)（SEC）的一份(fèn)文件(jiàn)显示，通(tōng)用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万(wàn)美(měi)元（约合(hé)人(rén)民币(bì)2亿元），连续(xù)第(dì)八年成(chéng)为(wèi)底特律三大汽车制造商（福特汽(qì)车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬累(lèi)计超(chāo)过2亿美元（约合人民币(bì)14亿元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底特律另外(wài)两家汽车制造商(shāng)的(de)掌门人年薪也都过亿。福(fú)特的吉姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪分(fēn)别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉CEO马斯克公(gōng)布(bù)的薪酬为0。据公开报道，早在2018年(nián)佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次，马斯(sī)克就制(zhì)定了长(zhǎng)达(dá)十年的薪酬方案。根据该(gāi)方案，特(tè)斯拉在未来(lái)十年无需向马(mǎ)斯克(kè)支付(fù)任何工资和现金奖励，但若马(mǎ)斯克(kè)领导特斯拉达到了董事会制(zhì)定的市值和业绩方(fāng)面的目标，则可(kě)获得780亿美(měi)元的股票(piào)期权。所(suǒ)以，马斯克这十年在特斯拉的收入(rù)或都是同特斯拉(lā)的(de)市值和(hé)业绩(jì)直接挂钩(gōu)的股(gǔ)票期权(quán)。

　　换句话说，马斯克的主要收入为股票期(qī)权激励，后者目前尚(shàng)未(wèi)公(gōng)布(bù)。但这并不妨碍(ài)他是全(quán)球(qiú)首富的有力竞(jìng)争者。

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